Mazava ho azy fa mety tsara ho an'ny mpandraharaha ny fizarana orinasa e-scooter. Araka ny angon-drakitra nasehon'ny orinasa mpanadihady Zag dia nisyscooter maherin'ny 18.400 azo alaina hofaina any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe 51 any Angletera tamin'ny tapaky ny volana aogositra, nitombo efa ho 70% raha manodidina ny 11.000 tamin'ny fiandohan'ny volana Jona.. Tamin’ny fiandohan’ny volana jona teo, nahatratra 4 tapitrisa ny dia tamin’ireo scooter ireo. Ankehitriny dia efa ho avo roa heny izany isa izany ka efa ho valo tapitrisa, na dia mihoatra ny iray tapitrisa isam-bolana.
Misy fiara 1 tapitrisa mahery miarakamizara e-bisikiletaany Bristol sy Liverpool any UK. Ary misy fiara maherin'ny 0.5 tapitrisa miaraka amin'ny fizarana e-bisikileta any Birmingham, Northampton ary Nottingham. Manodidina an'i Londres, misy fiara 0,2 tapitrisa miaraka amin'ny fizarana e-bisikileta. Amin'izao fotoana izao, Bristol dia manana e-bikes 2000, ny isany dia eo amin'ny 10% ambony indrindra any Eoropa.
Ao amin'ny Southampton, nitombo in-30 eo ho eo ny habetsahan'ny fizarana môtô, avy amin'ny 30 ka hatramin'ny efa ho 1000 hatramin'ny 1 Jona. Ny tanàna toa an'i Wellingborough sy Corby ao Northamptonshire dia nampitombo ny habetsaky ny fizarana scooter in-5.
Ny fifampizarana raharaham-barotra dia tena mety, satria ny orinasa dia azo atao amin'ny tanàna kely. Araka ny angon-drakitra tombanana, Cambridge, Oxford, York ary Newcastle dia manana fahafahana lehibe hanombohana ity orinasa ity.
Miisa 22 ireo orinasa efa nitantana ny orinasamizara e-scooter IOTany UK. Anisan'izany, ny VOI dia nametraka fiara maherin'ny 0,01 tapitrisa, ny vola dia mihoatra ny totalin'ny fiara ampiasain'ny mpandraharaha hafa. Ny VOI dia manana ampihimamba an'i Bristol, saingy tsy nahomby tamin'ny fitsarana tany Londres. TFL (Transport for London) dia nanome alalana an'i Lime/Tier sy Dott.
Ireo orinasa voalaza etsy ambony dia nanondro fa afaka manome tontolo azo antoka kokoa amin'ny alàlan'ny teknolojia izy ireo. Ny mpampiasa dia azo fehezina amin'ny alàlan'ny APP, mila mankatò ny torolalan'ny APP izy ireo mba hamerenana ny fiara amin'ny faritra voatondro. Any amin'ny lalambe sasany, satria voafetra ny hafainganam-pandehan'ny scooter. Raha tapitra ny hafainganam-pandeha dia hohidiana.
Ireo mpandraharaha ireo dia mirehareha fa orinasa teknolojia izy ireo ary manantitrantitra fa azo ampitomboina amin'ny alàlan'ny teknolojia ny fiarovana ny fifamoivoizana. Mitantana ny mpandeha amin'ny alàlan'ny terminal finday izy ireo, izay tsy maintsy manaraka ny torolalan'ny telefaona mba hijanona amin'ny toerana fiantsonana voatondro ary hahita ny toeran'ny bateria amin'ny fotoana tena izy. Amin'ny lalana be olona sasany, dia ampiharina ny fetran'ny hafainganam-pandeha ary mety hihidy ny scooter raha miala amin'ny fetra. Ny angon-drakitra angonin'ny mpandeha amin'ny fahatongavany sy ny fandehany dia loharano manan-danja ho an'ny orinasa miasa.
Ny mpampiasa dia mety hankafy fihenam-bidy amin'ny fifampizarana fivezivezena, satria ny orinasa ara-teknika dia miady amin'ny tsirairay. Amin'izao fotoana izao, ny vidin'ny fonosana isam-bolana momba ny fizarana e-scooter dia eo amin'ny £30 any Londres, latsaky ny vidin'ny fonosana isam-bolana momba ny metro. Maro ny olona te hampiasa ny e-bike/e-scooter mizara ho any ivelany, tena mety .Tandremo, ny e-scooter dia tsy azo ampiasaina amin'ny sisin-dalana sy London Parks. Mila manana ny fahazoan-dalana mamily azy manokana na vonjimaika ny mpampiasa ary tokony ho 16 taona mahery ny taonany.
Fotoana fandefasana: Sep-18-2021
