Araka ny filazan'ny media vahiny TechCrunch, Japoneysehatra fiara elektrika iombonanaNy "Luup" dia nanambara vao haingana fa nanangona JPY 4.5 lavitrisa (eo ho eo amin'ny 30 tapitrisa dolara amerikana) tamin'ny famatsiam-bolany D, misy JPY 3.8 lavitrisa amin'ny equity ary JPY 700 tapitrisa ny trosa.
Ity fihodinana famatsiam-bola ity dia notarihin'ny Spiral Capital, miaraka amin'ireo mpampiasa vola efa misy ANRI, SMBC Venture Capital ary Mori Trust, ary koa ireo mpampiasa vola vaovao 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust ary Banking Corporation, manaraka izany. Amin'izao fotoana izao, ny "Luup" dia nanangona mitentina 68 tapitrisa dolara. Raha ny filazan'ny olona ao anatiny dia mihoatra ny 100 tapitrisa dolara ny tombam-bidin'ny orinasa, saingy tsy nety naneho hevitra momba io tombana io ny orinasa.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny governemanta Japoney dia nazoto nampitony ny lalàna momba ny fiara elektrika mba hanentanana bebe kokoa ny fivoaran'ny indostrian'ny fitaterana madinika. Manomboka amin'ny volana Jolay amin'ity taona ity, ny fanitsiana ny Lalàna momba ny fifamoivoizana an-dàlambe ao Japana dia ahafahan'ny olona mampiasa môtô elektrika tsy misy fahazoan-dàlana mamily na fiarovan-doha, raha toa ka miantoka fa tsy mihoatra ny 20 kilometatra isan'ora ny hafainganam-pandehany.
Ny tale jeneralin'ny orinasa Daiki Okai dia nanambara tamin'ny resadresaka iray fa ny tanjona manaraka amin'ny "Luup" dia ny hanitatra ny môtô elektrika syorinasa bisikileta elektrikamankany amin'ireo tanàn-dehibe sy toerana fizahan-tany any Japana, mahatratra mizana azo ampitahaina amin'ny fitateram-bahoaka mahazatra mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpandeha an'hetsiny isan'andro. “Luup” koa dia mikasa ny hanova ny tany tsy ampiasaina ho fiantsonan'ny fiara ary hametraka toerana fiantsonan'ny fiara amin'ny toerana toy ny trano birao, trano fonenana ary fivarotana.
Ny tanàn-dehibe japoney dia novolavolaina manodidina ny gara, ka ny mponina monina any amin'ny faritra lavitra ny toeram-pitaterana dia tena sarotra ny dia. Nanazava i Okai fa ny tanjon'ny “Luup” dia ny hanangana tambajotram-pitaterana avo lenta mba hamenoana ny banga amin'ny fanamorana ny fitaterana ho an'ireo mponina monina lavitra ny gara.
"Luup" dia naorina tamin'ny taona 2018 ary natombokafiara elektrônika iombonanatamin'ny 2021. Nitombo ho fiara 10.000 eo ho eo izao ny haben'ny sambony. Nilaza ny orinasa fa efa in-1 tapitrisa mahery no nisintona ny fampiharana azy ary nametraka toerana fiantsonan'ny fiara 3.000 tany amin'ny tanàna enina ao Japana tamin'ity taona ity. Ny tanjon'ny orinasa dia ny hametraka toerana fiantsonan'ny fiara 10.000 amin'ny taona 2025.
Ny mpifaninana amin'ny orinasa dia ahitana ny Docomo Bike Share, Open Streets, ary Bird sy Swing any Korea Atsimo any Etazonia. Na izany aza, ny "Luup" dia manana toerana fiantsonan'ny fiara be indrindra any Tokyo, Osaka, ary Kyoto.
Nanambara i Okai fa amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny Lalàna momba ny fifamoivoizana amin'ny lalana izay manan-kery amin'ny volana Jolay amin'ity taona ity, dia hitombo be ny isan'ny olona mivezivezy amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Ho fanampin'izany, ny tambajotram-pifamoivoizana bitika avo lenta an'ny "Luup" dia hanome tosika amin'ny fametrahana fotodrafitrasa fitaterana vaovao toy ny drones sy robots fanaterana.
Fotoana fandefasana: May-04-2023
